Правительство Москвы ищет генподрядчика реконструкции правительственного терминала аэропорта Внуково. Эксперты отрасли считают, что подряд разыграют две крупные российские компании - Mirax Group и “Система-Галс” - и турецкая Enka, имеющая опыт строительства аэропортов и уже победившей в тендере “Аэрофлота” на возведение третьего терминала Шереметьево.

Два года назад столичные власти обязались за свой счет провести реконструкцию аэровокзального комплекса Внуково2, терминала, обслуживающего правительственные и президентские рейсы. Это было одним из условий передачи московской мэрии 60,88% акций ОАО “Аэропорт Внуково” из федеральной собственности- оно было закреплено в соглашении между управлением делами президента и правительством Москвы. Вчера столичные власти объявили закрытый конкурс по выбору генподрядчика выполнения работ по реконструкции Внуково-2.

Эксперты рынка сошлись во мнениях о его возможных победителях. Руководитель отдела стратегического консалтинга и исследований рынка агентства Knight Frank Константин Романов отмечает, что в Москве был только один случай, когда строительные работы в аэропорту были поручены иностранной компании. Как уже писала газета “Бизнес” (см. N110 от 20 июня), дочернее предприятие турецкой Enka было выбрано генподрядчиком строительства третьего терминала аэропорта Шереметьево.

Но, уверен Романов, реконструировать терминал, которым пользуются президент и правительственные чиновники, наверняка будет российская фирма: “В первую очередь они будут думать о безопасности первых лиц государства. Кроме того, российскую фирму проще контролировать”.

А генеральный директор компании NAI Vesco Андрей Федака предположил, что если московские власти действительно будут выбирать генподрядчика среди российский компаний, то наиболее вероятными победителями могут стать “Система-Галс” и Mirax Group (в нее входит строительная компания “Строймонтаж”). “У обеих компаний есть опыт возведения очень сложных объектов с использованием высоких технологий”,- пояснил Федака. Впрочем, он отметил, что шансы на победу есть и у турецкой Enka: эта фирма в свое время возвела здания Госдумы и российского правительства.

Президент корпорации Mirax Group Сергей Полонский подтвердил “Бизнесу” намерение участвовать в тендере правительства Москвы в составе пула мировых лидеров строительства аэропортов - компании Turner (при ее участии построено более 50 аэропортов по всему миру) и Всекитайской государственной инженерно-строительной корпорации (построила три самых современных аэропорта в Китае, в том числе шанхайский Pudong). Комментариев “Системы-Галс” вчера “Бизнесу” получить не удалось.

Объем работ и стоимость проекта пока неизвестна: проектно-сметная документация еще не готова. Андрей Федака предположил, что в зависимости от сложности работ каждый квадратный метр реконструированной площади правительственного терминала обойдется бюджету Москвы в $400-500.

Ирина Мокроусова

“Бизнес-операция - предпринимательская сделка, акт, состоящий из одного полного цикла. Б.о. начинается с возникновения и оформления идеи, планирования операции, составления бизнес-плана, расчета ресурсов, минимизации издержек, заключения контракта, получения товаров или услуг и завершается реализацией товара и получением прибыли.”

Небывалый рост рынка загородной недвижимости в начале года

Кризис гонит дома состоятельных австралийцев на рынок