Госпрограммы ЖКХ
  • К оглавлению

    В Москве готовится реконструкция Красной площади

    В Москве готовится реконструкция Красной площади

    В Москве готовится комплексная реконструкция Красной площади, заявил управляющий делами президента РФ Владимир Кожин.

    “Сейчас мы готовимся к комплексной реконструкции всей Красной площади и ее окружения, - сообщил Кожин. - Мы уже практически полностью отреставрировали Александровский сад, основные работы на Красной площади начнутся уже в этом году”.

    Чиновник пояснил, передает “Прайм-ТАСС”, что реконструкция Красной площади не подразумевает какой-либо перепланировки: “Это памятник архитектуры, на Красной площади - установившийся ансамбль, в первую очередь мы планируем заняться брусчаткой”. Кожин также добавил, что никаких изменений в отношении Мавзолея или могил у стен Кремля не запланировано.

    “Полностью закрывать Красную площадь с четырех сторон мы не планируем, - заверил он. - Площадь будет закрыта частями”. Планируется, что на реконструкцию уйдет полтора года.

    Источник: Собственник

    Терминология

    Дискриминация Во Внешней Торговле - порядок, по которому фирмам, компаниям одного государства предоставляются для их внешнеторговой деятельности на территории другого государства худшие условия, чем те, которые предоставлены на этой территории фирмам, компаниям третьих государств.

    Событие месяца

    Как классифицировать складскую недвижимость?

    Представляем Вашему вниманию два варианта классификации складской недвижимости России

    Классификация складских помещений, разработанная компанией Knight Frank

    СКЛАДСКИЕ ПОМЕЩЕНИЯ КЛАССА А+

    1. Современное одноэтажное складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 12 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров.

    2. Площадь застройки 40-45%.

    3. Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.

    4. Высокие потолки не менее 13 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования (6-7 ярусов).

    5. Регулируемый температурный режим.

    6. Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.

    7. Наличие системы вентиляции.

    8. Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

    9. Автономная электроподстанция и тепловой узел.

    10. Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers) не менее 1 на 500 кв.м.).

    11. Наличие площадок для отстоя большегрузных автомобилей и парковки легковых автомобилей.

    12. Наличие площадок для маневрирования большегрузных автомобилей.

    13. Наличие офисных помещений при складе.

    14. Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).

    15. Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.

    16. Оптико-волоконные телекоммуникации.

    17. Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.

    18. Расположение вблизи центральных магистралей.

    19. Профессиональная система управления.

    20. Опытный девелопер.

    Желательные, но не обязательные опции:

    21. Ж/Д ветка.

    СКЛАДСКИЕ ПОМЕЩЕНИЯ КЛАССА А

    1. Современное одноэтажное складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы без колонн или с шагом колонн не менее 9 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров.

    2. Площадь застройки 45-55%.

    3. Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.

    4. Высокие потолки не менее 10 метров, позволяющие установку многоуровневого стеллажного оборудования.

    5. Регулируемый температурный режим.

    6. Система вентиляции.

    7. Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.

    8. Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

    9. Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers), (не менее 1 на 700 кв.м.).

    10. Наличие площадок для отстоя большегрузных автомобилей и парковки легковых автомобилей.

    11. Наличие площадок для маневрирования большегрузных автомобилей.

    12. Наличие офисных помещений при складе.

    13. Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).

    14. Оптико-волоконные телекоммуникации.

    15. Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.

    16. Расположение вблизи центральных магистралей.

    17. Профессиональная система управления.

    Желательные, но необязательные опции:

    18. Опытный девелопер.

    19. Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.

    20. Автономная электроподстанция и тепловой узел.

    21. Ж/Д ветка.

    СКЛАДСКИЕ ПОМЕЩЕНИЯ КЛАССА B+

    1. Одноэтажное складское здание, предпочтительно прямоугольной формы вновь построенное или реконструированное.

    2. Площадь застройки 45-55%.

    3. Ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м., на уровне 1,20 м от земли.

    4. Высота потолков от 8 метров.

    5. Регулируемый температурный режим.

    6. Наличие системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения.

    7. Наличие достаточного количества автоматических ворот докового типа (dock shelters) с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты (dock levelers), (не менее 1 на 1000 кв.м.).

    8. Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

    9. Система вентиляции.

    10. Пандус для разгрузки автотранспорта.

    11. Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.

    12. Наличие офисных помещений при складе.

    13. Наличие вспомогательных помещений при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала).

    14. Оптико-волоконные телекоммуникации.

    15. Огороженная и круглосуточно охраняемая, освещенная благоустроенная территория.

    16. Расположение вблизи центральных магистралей.

    Желательные, но не обязательные опции:

    17. Профессиональная система управления.

    18. Опытный девелопер.

    19. Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.

    20. Автономная электроподстанция и тепловой узел.

    21. Ж/Д ветка.

    СКЛАДСКИЕ ПОМЕЩЕНИЯ КЛАССА В

    1. Одно-, двухэтажное складское здание, предпочтительно прямоугольной формы вновь построенное или реконструированное.

    2. В случае двухэтажного строения - наличие достаточное количества грузовых лифтов/подъемников, грузоподъемностью не менее 3 тонн ( не менее 1 на 2000 кв.м.).

    3. Высота потолков от 6 метров.

    4. Пол - асфальт или бетон без покрытия.

    5. Система отопления.

    6. Пожарная сигнализации и система пожаротушения.

    7. Пандус для разгрузки автотранспорта.

    8. Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.

    9. Охрана по периметру территории.

    10. Телекоммуникации.

    11. Система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

    12. Наличие вспомогательных помещений при складе.

    Желательные, но необязательные опции:

    13. Система вентиляции.

    14. Офисные помещения при складе.

    15. Наличие системы учета и контроля доступа сотрудников.

    16. Автономная электроподстанция и тепловой узел.

    17. Ж/Д ветка.

    СКЛАДСКИЕ ПОМЕЩЕНИЯ КЛАССА С

    1. Капитальное производственное помещение или утепленный ангар.

    2. Высота потолков от 4 метров.

    3. Пол - асфальт или бетонная плитка, бетон без покрытия.

    Желательные, но необязательные опции:

    4. В случае многоэтажного строения - наличие грузовых лифтов/подъемников.

    5. Ворота на нулевой отметке.

    6. Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.

    7. Система вентиляции.

    8. Система отопления.

    9. Пожарная сигнализации и система пожаротушения.

    10. Офисные помещения при складе.

    11. Ж/Д ветка.

    12. Пожарная сигнализации и система пожаротушения.

    13. Пандус для разгрузки автотранспорта.

    14. Охрана по периметру территории.

    15. Телекоммуникации.

    16. Наличие вспомогательных помещений при складе.

    СКЛАДСКИЕ ПОМЕЩЕНИЯ КЛАССА D

    1. Подвальные помещения или объекты ГО, не отапливаемые производственные помещения или ангары.

    Желательные, но необязательные опции

    2. Наличие площадок для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей.

    3. Пожарная сигнализации и система пожаротушения.

    4. Система отопления.

    5. Система вентиляции.

    6. Офисные помещения при складе.

    7. Ж/Д ветка.

    8. Телекоммуникации.

    9. Охрана по периметру территории.

    Классификация складских помещений от Swiss Realty Group

    Компания Swiss Realty Group предлагает свою “черновую” версию классификации складских объектов в России. Данная версия была обсуждена и принята в рассмотрение и дальнейшую работу в ходе круглого стола 10 сентября. В круглом столе приняли участие ведущие российские и международные логистические компании и компании-девелоперы. Этот вариант мы предлагаем участникам рынка, и надеемся, что ими будут предложены ценные замечания и комментарии для дальнейшей доработки единой классификации.

    Следует отметить, что данная классификация охватывает объекты, которые попадают на “свободный” рынок аренды, продажи или ответственного хранения.

    КЛАСС А

    Современные помещения, строившиеся с учетом будущей складской деятельности. Расположение, отделка и оборудование таких складов призваны отвечать следующим принципам современной складской логистики, - близость основных транспортных артерий, возможность адаптации под любые виды грузов, высокая скорость грузооборота и гарантии сохранности грузов.

    - Расположение: на основных транспортных магистралях. Прямой доступ на территорию склада непосредственно с трассы или по удобным дорогам-сателлитам;

    - Одноэтажное/однообъемное здание с высокими потолками позволяет установить любое стеллажное (конвейерное и т.п.) оборудование, в том числе и многоэтажные (мезонинные) стеллажные системы;

    - Плоские бетонные полы с антипылевым покрытием, обеспечивающие высокую скорость и безопасность движения погрузочной техники;

    - Высокая проектная нагрузка на поверхность пола позволяет использовать тяжелую погрузочную технику (высотные штабеллеры) и, как следствие, максимально использовать высоту стеллажей;

    - Редкая сетка колон, позволяющая варьировать размещение рядов стеллажей и оптимизировать организацию движения механизмов и складских работников;

    - Не менее одних погрузо-разгрузочных ворот на каждую тысячу квадратных метров склада и обособленная зона погрузки/разгрузки и комплектации заказов позволяют максимально быстро разгружать и загружать грузовой транспорт;

    - Система пожарной сигнализации и автоматическая система пожаротушения (или возможность установки);

    - Отопление;

    - Автономные системы тепло- и водо- снабжения;

    - Погрузочно-разгрузочные ворота оборудованы (или позволяют установку) гидравлическими аппарелями и док-шелтерами;

    - Прилегающая территория (хозяйственные постройки, внутренние дороги, парковки, зоны разворота и озеленение), составляющая не менее 40% от всей территории складского комплекса;

    - Привлекательный внешний вид (Отделка современными фасадными системами, современное остекление).

    КЛАСС А-

    Полностью реконструированные с применением современных материалов и технологий складские или производственные площади 20-30-летней постройки. Характеристики таких помещений практически идентичны Классу А, за исключением местоположения: такие склады часто находятся в черте города, в промзонах.

    - Год постройки: 1970-80 годы;

    - Капитальное одноэтажное (иногда двухэтажное) здание, железобетонная или сборная металлическая конструкция).

    КЛАСС В+

    Складское помещение недавней постройки, по ряду причин не соответствующее 2-3 ключевым параметрам, необходимым складам Класса А: недостаточное количество ворот, неудобство подъездных путей и пр. Таких помещений на рынке достаточно много, что связано с хаотичным ростом инвестиционной активности в сфере строительства складов.

    - Год постройки: с начала 1990-х годов.

    КЛАСС В

    Складские помещения доперестроечного периода. Построенные в соответствии с канонами логистики, свойственными плановой экономике, такие помещения часто требуют некоторых (незначительных) вложений и изменений для оптимизации складской деятельности: смена полового покрытия, установка современных охранных систем и пр.

    - Год постройки: 1970-80 годы;

    - Капитальное одно- или многоэтажное здание (железобетонная конструкция);

    - Центральное отопление (иногда собственные котельные);

    - Высота потолков 6-9 метров;

    - Бетонный пол;

    - Пожарная сигнализация и пожарные краны/рукава;

    - Крытый пандус или рампа для погрузки/разгрузки транспорта.

    КЛАСС С

    Бывшие производственные помещения, таксомоторные парки и автобазы, изначально не приспособленные под складскую обработку.

    Требуются значительные строительные и технические изменения: врезание дополнительных ворот, создание рамп/пандусов, замена остекления/витражей капитальными стенами, модернизация полового покрытия и систем отопления и пожаротушения. В большинстве случаев, необходим демонтаж установленного оборудования.

    - Год постройки: 1950-90 годы;

    - Капитальное одно- или многоэтажное здание (железобетонная конструкция);

    - Высота потолков от 7 до 18 метров;

    - Бетонный или асфальтированный пол;

    - Пожарная сигнализация и рукавная система пожаротушения;

    - Низкое соотношение количества ворот к площади помещения, отсутствие пандусов;

    - Расположение в промзонах в черте города.

    КЛАСС С-

    Старые и сильно изношенные складские помещения советского периода; многие из них строились еще в 1930-60 годах. К этому же классу относятся большинство овощехранилищ и продуктовых оптовых баз.

    Склады Класса С- зачастую не соответствуют современным требованиям по нормам пожарной безопасности и экологичности, не отвечают требованиям современных компаний по возможностям грузооборота, требуют значительных вложений в капитальный ремонт и модернизацию.

    - Год постройки: 1930-80 годы;

    - Капитальное одно- или многоэтажное здание (железобетонные конструкции), часто с большим цокольным этажом;

    - Центральное отопление;

    - Высота потолков от 4-5 метров;

    - Бетонный или асфальтированный пол;

    - Крытый/открытый пандус или рампа для разгрузки транспорта;

    - Расположение в промзонах в черте города (часто в ЦАО);

    - Ограниченные прилегающие территории, недостаток места для парковки и маневра большегрузных машин;

    - Устаревшие системы охраны и пожаротушения.

    КЛАСС D

    Неприспособленные под складские нужды гаражи, подвалы, бомбоубежища, холодные ангары, сельскохозяйственные постройки. Такие помещения нецелесообразно модернизировать или реконструировать. С финансовой точки зрения для повышения класса склада часто выгоднее снести такой объект и построить новое здание.

    Пригодны лишь для хранения низко-оборачиваемых грузов, не требовательных к условиям хранения: сырье для промышленного производства, горюче-смазочные материалы, металлические, резиновые, пластиковые изделия и т.п.

    Источник: RussianRealty

    Новое за прошедший период

    В Приамурье подвели итоги работы строительной отрасли

    В Приамурье подвели итоги работы строительной отрасли13 марта губернатор Амурской области Леонид Коротков провел совещание с представителями строительного комплекса и органов местного самоуправления. Выступая перед участниками совещания, губернатор отметил, что… Et cetera

    География Подмосковья изменится до неузнаваемости

    География Подмосковья изменится до неузнаваемостиПерекроить географию Подмосковья, вернув исторические имена нескольким населенным пунктам решили депутаты Мособлдумы. Соответствующее постановление принял недавно региональный парламент. В первую очередь… Et cetera