Сосновая поляна - классический спальный район с плохим транспортным сообщением и типовым жилищным фондом советских времен. Квартиры здесь стоят недорого и почти не пользуются спросом. Впрочем, в ближайшее время ситуацию может изменить возведение комплекса “Балтийская жемчужина”.

Территория “Сосновая поляна” ограничена проспектом Народного Ополчения, улицами Летчика Пилютова и Пионерстроя, Петергофским шоссе и проспектом Маршала Жукова.

Юго-западный пейзаж

Это один из самых удаленных спальных районов, расположенных в юго-западной части города. Доминант, заметно влияющих на ценовой уровень, пока не имеет. Большую часть жилищного фонда района составляют панельные и кирпичные пятиэтажные хрущевки. Немало типовых панельных девятиэтажек, построенных в брежневские времена. В составе жилищного фонда также присутствуют сталинские “немецкие коттеджи”.

За последние пять-семь лет в районе возведено несколько десятков современных кирпичных и панельных домов (в частности, на проспекте Ветеранов, на улицах Партизана Германа и Авангардной).

Бесспорное достоинство Сосновой Поляны обилие зелени. На территории располагаются или граничат с ней парки “Новознаменка”, “Сосновая поляна”, “Южно-Приморский”, “Полежаевский”. Преимуществом является и близость к Стрельне, Петергофу и достопримечательностям Петродворцового района.

Основной недостаток района плохая транспортная доступность. Территория значительно удалена от ближайшей станции метро “Проспект Ветеранов”. В часы пик на остановках маршрутных такси выстраиваются длинные очереди, поэтому многие жители Сосновой Поляны предпочитают добираться до работы и обратно на электричках (ж/д ст. “Сосновая поляна” - “Лигово” - “Ульянка” - “Дачное” - “Ленинский проспект”).

Основные транзитные магистрали, пересекающие Сосновую поляну, - проспект Ветеранов, Петергофское шоссе и проспект Народного Ополчения. Но владельцам личного транспорта приходится нередко простаивать в пробках на выездах к Московскому проспекту или к проспекту Стачек.

“Главный недостаток территории - ее удаленность от мест приложения труда, - считает руководитель информационно-аналитического отдела ГК “Бюллетень недвижимости” Сергей Бобашев. - В Сосновой поляне почти нет промышленных предприятий, нет крупных общественно-деловых центров. Это исключительно спальный район”.

По данным информационно-аналитического отдела ГК “Бюллетень недвижимости”, средняя цена предложения в Сосновой поляне значительно ниже среднегородской и составляет $2,3 тыс. за кв. м. Самые дорогие варианты в новых домах на проспекте Ветеранов, Авангардной улице. “Квадрат” здесь стоит $2,8-3 тыс. Самые дешевые квартиры в хрущевках на улице Летчика Пилютова. Здесь цена на квадратный метр не поднимается выше $1,8 тыс.

В “жемчужном” сиянии

Несмотря на обилие свободных пятен под застройку, строительство жилья в Сосновой поляне сейчас практически не ведется. По словам Сергея Бобашева, “виноват” в этом страх застройщиков перед крупным инвестиционным проектом - “Балтийской жемчужиной”. Напомним, что шанхайская инвестиционная компания намерена построить в кварталах к северу от Сосновой поляны мегакомплекс на 35 тыс. жителей, который разместится на 180 га. Начало строительства первых жилищных объектов намечено на март текущего года. “После того, как было принято решение о строительстве “Балтийской жемчужины” многие петербургские застройщики с большим скептицизмом стали относиться к перспективам строительства жилья в Сосновой поляне, - говорит Сергей Бобашев. - Новых проектов здесь сейчас почти нет. Застройщики опасаются демпинга со стороны владельцев “Балтийской жемчужины”.

Впрочем, какое именно влияние на развитие Сосновой поляны окажет соседство с китайским проектом, пока однозначно сказать нельзя. “С одной стороны, большие объемы введенного жилья могут “оттянуть” и тот небольшой спрос, которым сейчас пользуются квартиры в Сосновой поляне, - размышляет Сергей Бобашев. - В этом случае Сосновая поляна рискует стать дешевым и малоперспективным придатком “Балтийской жемчужины”. С другой стороны, возведение крупных торгово-развлекательных и общественно-деловых комплексов создаст локальный центр притяжения, появятся новые рабочие места. Балтийская жемчужина станет той самой доминантной, которой так не хватает Сосновой поляне”.

КОММЕНТАРИИ

Валерий Корнилов, начальник отдела маркетинга и аналитики Компании ЛЭК:

До настоящего времени Компания ЛЭК отказывалась от инвестиционных проектов, находящиеся в этой части города. Тому есть несколько причин. Одна из них - удаленность от центра и единственная станция метрополитена “Проспект Ветеранов”. Многочисленные маршрутки, трамваи и автобусы, на наш взгляд, совсем не тот вид транспорта, который “выбирают” покупатели нового жилья. Привлекательность территории снижает слабо развитая инфраструктура. Здесь мало сетевых магазинов и супермаркетов, что так же отражается на качестве жизни.

Но главное, что отпугивает потенциального инвестора, это непосредственная близость к рассматриваемой территории иных крупных проектов жилой застройки. В первую очередь, “Балтийская жемчужина”, проект, по многим параметрам пока непредсказуемый. До сих пор четко не определены сроки строительства, цены реализации и т. п. В итоге любой инвестор, который сейчас придет сюда, может в ближайшем будущем столкнуться с превышением предложения над спросом и малой экономической эффективностью вложений. При этом надо учитывать и тот признанный аналитиками факт, что Сосновая поляна на сегодня - едва ли не самая малопривлекательная для покупателей часть Красносельского района.

В далекой перспективе, когда территории, находящиеся за железной дорогой от проспекта Народного Ополчения, будут охвачены массовым малоэтажным строительством, в район проведут новое метро, будет расчищена и благоустроена прибрежная зона Финского залива, возможно, восприятие района получит иной характер. Но сейчас есть много иных мест, на которые потенциальный инвестор и будущий покупатель квартир смотрят с большим интересом, нежели на Сосновую Поляну.

Ирина Гудкина, директор АН “Бекар”:

Жилье в Красносельском районе - одно из самых дешевых в городе. Основную часть жилищного фонда составляют “корабли”, построенные в 70-80-х гг. прошлого века. В районе пересечения Ветеранов и Партизана Германа жилье низкого класса. Лучшими потребительскими характеристиками обладают дома современной постройки в районе Авангардной улицы и вдоль проспекта Народного Ополчения. Доля домов современной постройки в районе составляет менее 10%. Средняя стоимость “квадрата” на вторичном рынке в Сосновой поляне не выше $2,3 тыс.

Основные недостатки района неразвитость торговой инфраструктуры. До недавнего времени крупные торговые сети проявляли к Сосновой поляне мало интереса и первые гипермаркеты появились здесь совсем недавно. Первопроходцами стали гипермаркет “О кей” на проспекте Маршала Жукова и “Лента” на Таллиннском шоссе, открывшиеся в 2003-м. В минувшем году в районе начала работу “Карусель” на улице Партизана Германа. Отставание торговли говорит о том, что в этих районах живет меньше обеспеченного населения, поскольку, как правило, крупные торговые комплексы строятся после исследования рынка.

В районе немало свободного места под новое строительство. Перспективы развития всего Красносельского района и Сосновой поляны в частности связаны с кардинальным улучшением сообщения. После того, как через район пройдет Западный скоростной диаметр (ЗСД), и будет достроена часть Кольцевой автодороги, ситуация с транспортом в районе неизбежно улучшится. Когда магистрали будут открыты, территория станет более популярной среди покупателей недвижимости, сюда подтянутся крупные инвесторы, появятся новые торгово-разлекательные центры и т.д. Вполне возможно, что здесь будут реализованы новые проекты по строительству жилья эконом-класса. Однако вряд ли это произойдет раньше 2008 года.

Значительно поднять престиж района может и строительство наземного экспресса, который должен соединить жилой комплекс “Балтийская жемчужина” с центральной частью города. Но перспектива открытия линии экспресса еще более отдаленная, нежели окончание строительства КАД и введение ЗСД.

В Сосновой поляне нет и, скорее всего, в ближайшее время не будет элитных домов. “Элитку” здесь не позволяет строить плохая транспортная доступность района, а также социальное окружение, которое совершенно не соответствует требованиям элитного жилья. Перспективы развития жилья повышенной комфортности имеют примыкающие районы. Коттеджные поселки строятся в районе Петергофского шоссе неподалеку от Стрельны, рейтинг которой значительно повысила реконструкция Морской резиденции президента РФ - Константиновского дворца.

“Консигнация - от лат. consignatio - письменное доказательство А. Продажа товаров через консигнационные склады, находящиеся за рубежом. При К. владелец товаров (консигнант) отправляет в другое государство комиссионеру (консигнатору) товары для продажи. Консигнант остается владельцем товаров до момента их продажи. Он же оплачивает хранение товаров и предпродажную подготовку. По договору К. товары отгружаются производителем или дилером посреднику для продажи по наилучшей цене. Хранение товаров на складе посредника может быть от одного года до пяти лет. В том случае, если товары в этот период не будут реализованы, они возвращаются их собственнику (экспортеру) за его счет. Продажа товаров, включая маркетинг и рекламу, проводится консигнатором за его счет. Расчет с консигнатором производится за проданный товар. По договору К. обычно предусматривается гарантированный, но отложенный на время платеж. Б. Договор, по которому комитент передает комиссионеру товар для продажи со склада комиссионера. В. Партия товара, груз.”

До конца 2011 года на юго-востоке столицы завершат снос ветхих пятиэтажных домов

Первые 14 ульяновских семей получили жилье в рамках федеральной программы переселения граждан из ветхого жилья