Региональные проекты
  • К оглавлению

    На строительство “школы будущего” в Москве потратили 1,1 миллиарда рублей

    На строительство "школы будущего" в Москве потратили 1,1 миллиарда рублей

    Пресс-секретарь департамента образования столицы Александр Гаврилов сообщил, что на строительство Центра образования N 2030, так называемой “школы будущего”, которая откроется в Пресненском районе Москвы в День знаний 1 сентября, было затрачено 1,1 млрд руб.

    “Новый центр образования номер 2030 общей площадью почти 20 тыс. кв. м рассчитан на 1100 мест (44 класса). Стоимость проекта составила 1 млрд 100 млн руб. Школа была создана после принятия правительством Москвы решения о сносе двух школ номер 90 и 101 и строительстве нового здания”, - рассказал Александр Гаврилов, добавив, что возведение стандартной школы в Москве обходится в 300 млн руб.

    В новой школе, расположенной по адресу: Шмитовский проезд, 4/6, наряду с общеобразовательными классами, будут функционировать гимназические и лицейские классы, а с восьмого класса будет осуществляется предпрофильная подготовка, сообшает . Школа оснащена современным материально-техническим и информационным оборудованием. В учебных кабинетах планируется установить автоматизированные рабочие места с проекторами и досками с обратной связью. Все учащиеся и учителя будут иметь компьютеры-ноутбуки с доступом в Интернет.

    По словам Александра Гаврилова, в школе есть издательский центр, фото-киностудия, библиотека-медиатека, актовый зал на 638 посадочных мест, Интернет- клуб, медицинский блок, который включает кабинет физиотерапии, стоматологический и процедурный кабинеты и кабинет врача. Помимо этого в “школе будущего” есть современная спортивная база: два плавательных бассейна, малый и большой спортивные залы, а также зал хореографии. Школа будет функционировать в режиме полного дня, она открыта для детей до позднего вечера.

    При этом школа защищена от посторонних: в ней установлены системы цифровой биоидентификации и доступ детей в образовательное учреждение будет осуществляться по отпечаткам их пальцев.

    Источник: БН.ру

    Терминология

    Конкуренция Несовершенная - конкуренция на рынке, когда компании, фирмы имеют возможность частично или целиком контролировать цены на продукцию, которую они производят, в отличие от совершенной конкуренции, при которой цены формируются рынком в зависимости от спроса и предложения.

    Событие месяца

    Закон сохранения логистики

    Спрос на высококачественные складские площади попрежнему значительно превышает объем предложения.

    Практически все площади сдаются в аренду на нулевом и первом циклах строительства, и большинство проектов даже не выходит на открытый рынок. И хотя объемы строительства новых площадей на самом популярном, Ленинградском направлении даже упадут, эксперты уверены в том, что найти хороший склад в Подмосковье в ближайшие три года станет намного легче. В первую очередь тем из арендаторов, которые готовы переехать с северо-запада на юг и запад Подмосковья.

    Спрос родил предложение

    Уровень спроса на качественные складские помещения оценивается в диапазоне 1-1,2 млн кв. м, из которых активный спрос составляет примерно половину. В то же время предложение площадей, которые будут готовы к въезду арендатора хотя бы до конца года, составляет не более 60-80 тыс. кв. м.

    “На фоне высокого спроса и недостаточного предложения, многие проекты возводятся по схеме built-to-suit, то есть строятся под конкретного заказчика. Широко анонсируются крупные логистические терминалы, тогда как небольшие складские комплексы редко получают широкую известность у игроков рынка”,- говорит руководитель департамента коммерческой недвижимости компании Blackwood Михаил Гец.

    “Рост предложения будет зависеть от того, насколько успешно девелоперы сумеют преодолеть стоящие перед ними проблемы с землей, инфраструктурой и разрешительной документацией”,- говорит руководитель группы аналитики рынка офисной и складской недвижимости Colliers International Регина Лочмеле.

    Судя по всему, сумеют. Более того, первое полугодие 2005 года, похоже, стало переломным в развитии московского рынка качественных складских помещений. Ленинградский терминал и логистический парк “Пушкино” уже активно сдаются в аренду, хотя строительство первых фаз (50 тыс. кв. м и 70 тыс. кв. м соответственно) началось совсем недавно. Кроме того, в этом году должны быть введены в эксплуатацию очередные 80 тыс. кв. м в логистическом комплексе “Томилино”, общая площадь которого по окончании строительства достигнет 600 тыс. кв. м, и первая очередь складского комплекса в Крекшино.

    “К международнымдевелоперам, работающим на складском рынке (Международное логистическое партнерство, Capital Partners, AIG Lincoln), добавился крупный фонд.

    Raven Russia Limited провел IPO и планирует вложить до 500 млн фунтов стерлингов (около $900 млн) в покупку и строительство складов и логистических центров. Не менее активны и россияне: в течение семи лет металлургическая компания Coalco построит в Подмосковье 1 млн кв. м складов”,- говорит Михаил Гец.

    По оценке Геца, в течение трех лет предложение на рынке складских помещений будет стабильно увеличиваться в среднем на 300-400 тыс. кв. м в год, такими же темпами будет увеличиваться и спрос, который не будет полностью удовлетворен.

    Где искать склады

    Наиболее востребованы складские помещения, находящиеся вблизи городской черты. По данным компании Knight Frank, до 95% спроса на склады в Москве приходится сейчас на область, ограниченную бетонной кольцевой дорогой A-107, расположенной на расстоянии 25-45 километров от Московской кольцевой автодороги.

    Наибольшее количество складских помещений сфокусировано в районе Ленинградского шоссе (34%). Однако эксперты уверены, что в ближайшее время ситуация изменится. “Можно с уверенностью говорить о росте популярности западных направлений Подмосковья: Минского и Киевского шоссе”,- считает Алексей Новиков. Но и другие транспортные направления московского региона, по его словам, генерируют значительные товаропотоки, идущие, как правило, в российские регионы, и, как следствие, спрос на качественные склады. Речь идет о Ярославском, а главным образом о Новорязанском и Каширском шоссе. Алексей Новиков прогнозирует существенное увеличение объемов строительства логистических комплексов по этим направлениям уже в следующем году.

    В направлении Ленинградского шоссе, напротив, произойдет снижение объемов строительства складских комплексов, уверен эксперт. “Это обусловлено, в первую очередь, не снижением популярности Ленинградского направления, а дефицитом земельных участков и общей загруженностью трассы”,- поясняет Алексей Новиков.

    А.Павлов

    Источник: “Бизнес”

    Новое за прошедший период

    Руководитель столичного стройкомплекса награжден орденом “За пользу Москве”

    Руководитель столичного стройкомплекса награжден орденом "За пользу Москве"Руководитель городского строительного комплекса Владимир Ресин награжден почетным орденом Москвы “За пользу Москве и Отечеству”. Награждение состоялось в информационно-выставочном центре “Инфопространство” в ходе… Et cetera

    Все то, что в программе строительства на эти три года, все в работе

    Все то, что в программе строительства на эти три года, все в работеНикакие социальные проекты в Москве не будут приостановлены - вся работа продолжается. Об этом 28 января по окончании торжественного заседания, посвященного 90-летию Московского государственного горного университета… Et cetera