Первый вице- премьер РФ Сергей Иванов заявил о необходимости развития в пртах на Дальнем Востоке транспортной и логистической инфраструктуры.

"Современный порт не может существовать без автодорог, железных дорог и логистических центров. Порты не могут превращаться в склады", - сказал С.Иванов на совещании Морской коллегии при правительстве России в Находке во вторник.

По его словам, "контейнеры, которые находятся на территории порта неделями - это безобразие". С.Иванов подчеркнул, что "ни один уважающий себя грузоперевозчик не пойдет в такой порт".

Он подчеркнул, что, "какие бы деньги мы ни вкладывали в развитие портов, а деньги есть, это не принесет пользы, если мы не наведем порядок в порту".

С.Иванов подчеркнул, что проблемы здесь не в финансовой, а в организационной сфере.

Он заявил о необходимости всестороннего развития транспортной инфраструктуры прежде всего портов в дальневосточном регионе, поскольку речь идет об огромной части территории России.

По словам С.Иванова, если Санкт-Петербург это окно в Европу, то "российский Дальний Восток - это ворота в мир".

В свою очередь, министр транспорта Игорь Левитин отметил на Морской коллегии, что российские дальневосточные порты во многом исчерпали свой ресурс и подошли к "пределу своих пропускных возможностей".

И.Левитин сообщил, что в обозримой перспективе объем инвестиций в модернизацию дальневосточных портов составит порядка 74 млрд рублей.

“Модель Автономная - модель, которую можно рассматривать без взаимосвязи с окружающей средой, другими субъектами, системами. Автономность большинства моделей условна. В качестве М.а. могут рассматриваться модели концернов, ассоциаций, отраслей экономики.”

Департамент по строительству в Иркутской области подвел итоги

Лишние квартиры